Matkalentoa Tampereelle

Tänään kävimme tutustumassa Tampere-Pirkkalan lentokenttään ja harjoittelemassa radiopuhelinliikennettä valvotulla lentopaikalla. Sää oli mukava kuten kuviista näkyy, tuulet olivat ATIS-tiedoitteen (Mike) mukaan 240/7, joten menomatkalla oli vastatuulta. 66nm matka kesti 50 minuuttia tuulten takia, takaisintulomatka oli  nopeampi luonnollisesti, sillä tuulet olivat nyt myötätuulta. Saimme selvityksen ensin myötätuuleen LEMPOn kautta, mutta LEMPOn tasalla saimme selvityksen perusosalle, kiitotie 24. Auringon häikäisy teki laskusta vaikean, mutta maahan päästiin. Lähdimme pian takaisin Vesivehmaalle, jossa oli "ruuhka" tälläisenä kauniina päivänä.


Today we went to see Tampere-Pirkkala airport and practicing radio communications in controlled airspace. Weather was nice, as you might see from the photos. Only bad thing was the winds 240/7 according to ATIS information. So our 66 nm flight took 50 mins and our return flight took naturally less. Luckily we got clearance to downwind for runway 24. And when I announced LEMPO inbound, I got clearance for base leg runway 24. The landing went well, although it was pretty hard to land the plane, because the sun was shining straight from west making it very hard for me to see anything. Soon after landing we started our flight back to Vesivehmaa. There was "traffic" in Vesivehmaa because of such a nice day.

3. Yksinlento kauniissa kesäillassa

Valitettavasti en ole ehtinyt kirjoitella lennoista, sillä lentoja ei ollut omien kiireideni takia. Tänään kuitenkin rippijuhlien jälkeen lähdin opettajani kanssa lyhyelle kertaus lennolle, jonka jälkeen lähdin lentämään yksin lenkin EFLA-Vääksy-Lahti-Heinola-EFLA. Lisäksi tein muutaman läpilaskun 07:lle. Tyyni ilma ja aurinkoinen keli tekivät lentämisestä rauhallista ja nautinnollista. Tänään ensimmäistä kertaa näin kentällä laskuvarjotoimintaa.

In English:
Unfotunatelly I haven't had time to write about my flights because there has been none. I have had busy couple of months because of school. But now after a confirmation of my friend, I went flyin with my instructor. We flew a short 10min flight before I flew my third solo. Route was EFLA-Vääksy-Lahti-Heinola-EFLA. Nice sunny and calm weather made flying easy and joyful, I made couple of touch-and-gos to runway 07 and for the first time I saw some skydivers while I was on final to runway 07.

Matkalentoa (Longer flight)

Eli tänään oli vuorossa pidempi lento, suunnistus/matkalento harjoituksena. Reitti oli EFLA (Lahti-Vesivehmaan lentokenttä)- Hämeenlinna-EFHV(Hyvinkään lentokenttä)- Orimattila- EFLA. Matkaa tuli 107nm, aikaa kului 1h 25min.

Ilma oli kaunis ja erittäin tyyni, lentämisestä ehti nauttia suunnistamisen lomassa. Pilvet olivat matalalla, kuten kuvista näkyy, mutta aurinkokin ehti häikäisemään joissain väleissä.

Auringosta oli haittaa ennen kuin pilvet peittivät sen juuri ennen Hämeenlinnaa, jolloin Hämeenlinnan kaupunki  aukesi edessämme kauniina.

Hämeenlinnasta jatkoin kohti Hyvinkäätä. Kentällä oli muutama muu kone, liityin normaalisti Hyvinkään oikeaan myötätuuleen kiitotielle 22 ja tein läpilaskun ja jatkoin Orimattilaa kohti.

Orimattilassa kävimme katsomassa ORIMAA VOR:ia (117.300), siitä myös kuva lopussa. Maisemat aina vain paranivat kun aurinko laski alemmas.

Lähestyessämme Lahtea maisema oli yksi kauneimmista näkemistäni, heijastukset katoista, aurinko kaupungin takana. Kuvat eivät onnistu kertomaan totuutta näystä...

Kuvat toisessa julkaisussa.

English version

Today I flew one longer flight, EFLA (Lahti-Vesivehmaa)-Hämeenlinna-EFHV(Hyvinkää airfield)-Orimattila-EFLA. It took 1h 25mins and it's length was 107nm.

Air was smooth and the view was beautiful. I had time to enjoy about the flying.

There are some photos from Hämeenlinna and from ORIMAA VOR (117.300). Also from Lahti as the sun was getting lower, the scenery was breath taking.

 I also made a touch and go- landing to Hyvinkää.

Photos in another post.

Kuvia, photos

Hämeenlinna,
Hämeenlinna under the nose of the aircraft

ORIMAA VOR

Lahti 

Ensimmäinen yksinlentoni... (After my first solo flight)

Noniin vihdoin ensimmäinen yksinlento on lennetty. Lensin reitin Vääksy-Lahti-Heinola, matkassa kesti 40 minuuttia. 

Lento meni hyvin, tuntui, että se meni jopa paremmin kuin opettajan kanssa. Ilma oli mahtava, ei tuulta, ei paljoa termiikkiä, pilviä ei ollenkaan. Aluksi jännitys oli kova, mutta se katosi heti kun rullasin kiitotielle 07 ja käännyin lentoonlähtöä varten kiitotien suuntaisesti. Lentoonlähdössä tunsin koneen kiihtyvän nopeasti, sillä painoa oli paljon vähemmän ilman opettajaa. Ilmoitin normaalisti lentoonlähdön ja kaarron vasemmalle kohti vääksyä. Vääksyn, Lahden, sekä Heinolan yllä tuli minun ilmoittaa korkeuteni ja sijaintini opettajalleni, joka valvoi lentoa kentältä käsin. Lähestyin kenttää idästä, kiersin kentän vasta päivään ja liityin myötätuuleen kiitotielle 07 laskua varten... Lasku onnistu hyvin ja Vesivehmaalla oli jo onneksi osa asfaltista sula, joten rullaaminen asematasolle oli helppoa.

Piper on take off and Eurostar (the one that I flew with) taxiing,
Piper nousussa ja Eurostar rullaamassa 

In english

Okay, now I have finally flown my first solo flight. I flew EFLA-Vääksy-Lahti-Heinola-EFLA route. Flight took 40 minutes.

Flight went well, it felt like I was flying better than with my flight instructor. Weather was nice, there were no winds, turbulence or clouds. First I was nervous, but it disapeared when I taxied to runway 07 and lined up for take off. On take off I noticed how much easier the plane climbed, when there were no other people on board. I announced take off and left turn towards Vääksy normally and when I flew over my "checkpoints" I had to tell my location and altitude. My instructor was on the airfield waiting me and monitoring my progress. When I crossed rutalahti I announced my location and that I will circle the airport and then join downwind leg for 07. I did that and the landing went well. And luckily runway and taxiways were covered by ice only in small parts, so taxiing to the apron was easy. 

Ensimmäistä yksinlentoa...(before first solo)

Huomenna se sitten on... Ensimmäinen yksinlento... Hieman jännittää kyllä suoraan sanottuna... Käymme vielä asiat läpi aamulla ennen lentoa, sekä ilmassa, että maassa. Reitti on lähialueella suunnistusta, melko pitkän matkan.. Noin 33nm, 60km.

In english

Tomorrow is a big day... My first solo flight.. And to be honest I'm quite nervous.. Luckily we will fly one flight before the solo one.. My route will be near Lahti-Vesivehmaa about 33nm or 60km

Tämän päiväinen lento

Lento meni hyvin, mutta muutamassa jutussa oli vaikeuksia... Esimerkiksi jää kiito- ja rullausradoilla toivat omat haasteensa... Lentokeli oli mukava, hieman tuulinen...

Teimme normaaleja harjoituksia suunnistuksesta sakkauksiin :) Kävimme ihan kentän lähialueella kiertelemässä... Lento kesti 45min. Kokonais aikani ilmassa on nyt 11h. Tein muutamia laskuja radalle 07, radan päässä oleva metsän reuna teki ilmasta turbulenttisen, mutta hyvin laskut onnistuivat :)



Same in english:

Todays flight went well, but there were some problems due to ice on taxiways and on the runway. Weather was nice , maybe a little windy :)

We did some basic exercises from navigation to stalls :) we did all this near the airfield. We flew for 45min, now my total flying time is 1100hrs. I made couple of landings to the runway 07, trees near the runway made the air turbulent, but the landings went well :)